









门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
起重机的设计:
基于现代化生产的需要,起重机的优化设计显得尤为重要,好的设计方案可以在充分保证客户用途的情况下,使整机性能得到改善,节省钢材及加工成本,提高经济效益。
根据用户需求,从实用性、先进性、安全性、环保性、节能性出发,选型为单梁葫芦门式起重机。
起重机的技术参数、工作原理、性能特点以及控制系统要求,经过先进合理的设计,使整机性能及结构更趋合理,使整机成本大幅度降低,使社会效益得到增强。
主要结构
起重机由门架、大车运行机构、驾驶室装置、电力拖动装置、葫芦供电系统,大车运行纠偏装置、锚定机构等组成。
1.门架
门架为一根主梁,一对上横梁(分刚性支腿相配、柔性支腿相配)两根刚性支腿,两根柔性支腿,两根下横梁组成。
设计是门式起重机满足制定工作能力所需要的强度,刚度是门式起重机设计所需解决重点问题。
通过设计计算,主梁结构形式为上宽1560mm,高为3000mm,下宽718mm,为电动葫芦行轨,是45#工字钢的1 2,底部为16mm钢板。
主梁由腹板、侧板、承载腹板及运行轨均为内隔板相连接,形成上宽下窄结构,上宽是为保证大跨度起重机水平刚度的,下窄是保证电动葫芦沿主梁轨稳定运行。
因主梁自重83吨及额定起重40吨,这对上横梁与主梁结构相连存在焊接强度问题。上横梁分段在主梁两边焊接,内连接隔板,连接部位因焊接造成内应力,强度及刚度无法保证。
2.行走机构的传动
行走机构设计是根据门式起重机 整机的重量,考虑到工作的环境条件,选择电动机,减速机及制动器。在以前门式起重机运行机构设计中,电动机和减速机之间的连接通常使用的是弹性联轴器或刚性联轴器,起动和制动时噪声大、惯性力大、故障率高、正常晃动厉害、操作人员工作不舒适,产生不安全感。通过分析,选用偶合器的方案。大大减少了启动、制动时的惯性力,改善了工作性能。
3.动力输入
门式起重机的动力输入是靠动力电缆随门式起重机移动完成的,电缆绕在电缆卷筒上,传统的电缆卷筒收放是靠起重机移动拖拉电缆(弹簧式)电缆本身受力大,易造成电缆损坏。所以在设计中采用了电动式卷筒装置(为堵转式)结构布局合理,改善了电缆在工作中损伤。
4.安全装置
因两台电动葫芦同轨运行,在电动葫芦相对部位安装行程开关,防止电动葫芦运行时发生碰撞。电动葫芦本身已有高度限制器和超载控制器。因跨度大,大车运行端梁上装有大车行走轨道纠偏装置,可保证起重机沿轨道稳定运行。
制造完毕,安装试车,完全达到设计标准及要求,使用户满意。
服务不仅仅是搬运和维护
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售后服务的宗旨:
公司本着实现顾客满意度最大化的原则,在国内各大城市设立营销服务机构,向顾客提供快捷、完善的售前、售中、售后服务。
一、在保质期内如有质量问题,本公司均按规定实行“三包”服务。
二、在接到用户关于产品质量问题通知后,立即派出售后维修人员进行处理。
三、出厂合格率:100%;
四、根据用户要求,协助安装调试,主动做好售前、售后服务工作。将管理软件安装到各营业所,并对营业所的操作人员进行软件使用培训;对产品维护管理人员进行产品知识培训。
五、定期进行产品使用普查,防患于未然。

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