双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。双梁桥式起重机
双梁桥式起重机主要参数： 起重量：5～10吨，16/3.2～50/10吨，75/20～100/20吨，100/32吨 125/30～250/50吨，300/40吨，350/75吨，400/80吨，600/150吨 跨度：10.5～31.5米，13～31米。 起升高度：6～22米。
桥架的金属结构
由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有：
1.箱形结构
（1）正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
（2）偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
2.四桁架式结构
由 4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。
3.空腹桁架结构
类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余 3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。
售后服务宗旨：
一 在保质期内如有质量问题本公司均按规定实行三包服务
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三 出厂合格率100%
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五 定期进行产品使用普查防患于未然。
山东龙辉起重机械有限公司，注册资金8000万元，现有员工500余人，其中中高级管理人员12人，高级工程师2人，中级工程师26人，工程技术人员100余人，设有起重机械研究所，配备先进的计算机辅助设计系统，起重设备实验室，主要联合北京起重机械研究所、山东各大学重点研制、开发、设计新型起重机产品。同时在国内外起重机先进的设计理论和制造技术基础上，全力对原有起重机产品设备进行改型设计，最新产品已经达到国际知名品牌同等质量，同时技术革新又降低了制造成本，提高市场占有率。
公司创建以来产值、利税大幅度增长，产品畅销全国30多个省市，并出口巴西，伊朗，巴基斯坦，尼日利亚，非洲等十几个国家，受到国内外用户的高度赞扬。
主要业务：国标桥式起重机，国标门式起重机，国标冶金起重机，国标防爆起重机，国标梁式起重机，国标悬臂起重机，欧式轻量化桥式起重机，欧式轻量化门式起重机，欧式轻量化梁式起重机。以上取得相关生产制造资质，并取得安装改造维修资质。
产品理念
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设计： 3位高级工程师40余位工程师，专业力学设计计算，可根据客户要求定做特种型号。
制造： 国际制造工艺，质保体系完备，通过ISO9001质量体系认证，国家A级制造资质，保证品质。
运输： 专业运输车队，超长，超宽，超重运输经验丰富， 三超起重机可专业交通警车护送。
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